Отключение мочевины AdBlue на грузовой спецтехнике КНР

Решаем проблему «ПОД КЛЮЧ» + предоставляем пакет «FREE OPTIONS» для грузовой спецтехники

Одной из систем, доставляющей множество неудобств в процессе эксплуатации грузовой спецтехники является система «SCR» / «Selective Catalytic Reduction» – селективное каталитическое восстановление или избирательная каталитическая нейтрализация, общее наименование метода снижения содержания в отработавших газах оксидов азота и основанных на этом методе систем очистки выхлопных газов дизельных двигателей экологических классов EURO – 4 и выше. 

Отключение «мочевины» – оптимальное решение, которое сохранит Ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить существенную финансовую экономию от отсутствия необходимости приобретения жидкого реагента «AdBlue» и поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы «SCR».

Отключение «мочевины» – оптимальное решение, которое сохранит Ваши нервы и время в будущем, а так же позволит ощутить существенную финансовую экономию от отсутствия необходимости приобретения жидкого реагента «AdBlue» и поездок на сервисные станции для ремонта и обслуживания системы «SCR».

Отключать мочевину ИЛИ нет – ВОТ в ЧЁМ вопрос!

Проблемы / риски, вытекающие из функционирования системы впрыска «мочевины»:
– необходимость постоянного мониторинга уровня реагента «AdBlue»;
– регулярное и своевременное приобретение оригинального реагента «AdBlue»;
– высокая вероятность «нарваться» на контрафактный generic реагентa «AdBlue» и столкнуться с печальным следствием его использования: смертным приговором «СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ» компонентов системы «SCR»;
– если реагент «AdBlue» закончится в пути – включится аварийный режим с уменьшением мощности ДВС на 60 % и выставится лимит допустимого / оставшегося пробега (км);
– сбои в работе системы «SCR» ввиду погодных условий. Как известно, уличная температура использования реагента «AdBlue» ограничена рамками: – 11 °C. Штатная система подогрева автомобиля не страхует на 100 % от вероятности замерзания реагента, так как всегда имеются участки системы, не охваченные зоной подогрева (сила ветра и т. п.). При таком погодном сценарии также активируется аварийный режим работы ДВС.

Со своей стороны – предлагаем «ПОД КЛЮЧ» решение проблемы «мочевины» / «AdBlue» для владельцев грузовой спецтехнике марки «Sinotruk SITRAK», «HOWO», «Shaanxi Shacman» и ряда других, а также сервисный пакет «FREE OPTIONS» с целью повышения эксплуатационной эффективности.
В перечень предлагаемых услуг входит следующее:
– корректное отключение «мочевины» / «AdBlue» БЕЗ потери мощности ДВС;
– корректное отключение сажевого фильтра / FREE OPTION;
– обоснование / активация опции круиз–контроля / FREE OPTION;
– обоснование / активация опции прогрева ДВС с выставлением оборотов через кнопку на руле / FREE OPTION;
– безопасное увеличение мощности ДВС (л. с.) в диапазоне: 10 – 15 % / FREE OPTION;
– «отвязывание» автомобиля от заводского лимита мощности ДВС (для спецтехники марки «Sinotruk SITRAK», «HOWO», «Shaanxi Shacman») / FREE OPTION.

Все услуги оказываются исключительно программным методом / без использования эмуляторов.
Каждый автомобиль делается индивидуально.
Софт модифицируется от «стока» данного автомобиля с обязательным сохранением всех параметров и карт данных.

Марки автомобилей, по которым работаем:

• Sitrack;
• Howo;
• FAW;
• Dongfeng;
• Foton;
• Shacman;
• Lovol;
• Yutong, Hongvan, CAMC, JAC, SANY, Dayun – с ДВС WeiChai, WP4, WP7, WP8, WP10, WP12,WP13, WISE15;

+ другие марки спецтехники по предварительному запросу.

Форма расчёта: наличные.
При безналичном расчёте: 100 % предоплата + % к вышеуказанным ценам.
Возможен бесплатный выезд специалиста к клиенту в пределах городской черты Новосибирска. При необходимости выезда к клиенту за пределы Новосибирска / Новосибирской области – дополнительно согласовываются командировочные расходы.

Возможен бесплатный выезд специалиста к клиенту в пределах городской черты Новосибирска. При необходимости выезда к клиенту за пределы Новосибирска / Новосибирской области – дополнительно согласовываются командировочные расходы.

Вышеперечисленные услуги актуальны для новых автомобилей, вставших на гарантийное сервисное обслуживании у дилера, а также для автомобилей с истёкшим гарантийным периодом.

ОСТОРОЖНО!
систематическое игнорирование ошибки по «мочевине» – недопустимо, так как эксплуатация автомобиля с неисправной системой «SCR» неизбежно повлечёт каскад кумулятивных (нестираемых) ошибок. В таком случае придётся сначала реанимировать систему «SCR», ожидать пока погаснет иконка «CHEK» и только после этого можно будет приступать к непосредственному отключению «мочевины».
Формула успешного использования любой спецтехники: 24 / 7
Выход из строя какого–либо компонента системы «SCR» влечёт неизбежный простой автомобиля до момента устранения неисправности.

Внимание!
ГАРАНТИРУЕТСЯ соответствие 100 % внесённых изменений в программное обеспечение автомобиля заводским регламентам и требованиям регионального дилера, т. е. существующая гарантийная поддержка от дилера после проведения процедуры отключения «мочевины» / «AdBlue» продолжит действовать в ПОЛНОМ объёме.
Конкурентным преимуществом предлагаемого сервисного обслуживания является использование вали́дного программного обеспечения. 

DANGER!
в настоящий момент на площадке «Avito», «DROM.RU» и на других интернет–ресурсах активно рекламируются (в том числе по демпинговым ценам) аналогичного рода услуги, использующие «кривое» программное обеспечение, последствия инсталляции которого негативно отразятся на стабильности технического состояния автомобиля + при прохождении очередного ТО дилером будет выявлен факт сторонней / [НЕ]верифицированной прошивки ЭБУ = автоматическое аннулирование гарантийного срока.

По всем возникшим вопросам готовы проконсультировать ежедневно с 09 – 00 до 20 – 00 по телефону:
+7.913.912.43.42 
E–mail: adres220@yandex.ru
Telegram: BioRitmix.t.me

Post scriptum:
У наших клиентов – НЕТ [НЕ]выполнимых фантазий!

Telegram – CHANNEL:
AutoMixer.t.me